Mazda blickt mit zwei Konzeptstudien auf der Tokyo Motorshow in die unmittelbare Zukunft. Außerdem feiert mit Skyactiv-X der weltweit erste Benzinmotor mit Selbstzündung in Tokio Weltpremiere.
Mit dem Konzept eines Kompaktautos präsentiert Mazda den Skyactiv-Bauplan der Zukunft. Eine Design-Philosophie kombiniert mit Technologien, die immer den Menschen als zentrales Element in den Mittelpunkt rücken. Angetrieben wird das Konzeptauto der Zukunft von Skyactiv-X, dem weltweit ersten Benzinmotor mit Selbstzündung, den Mazda als erster Hersteller zur Marktreife gebracht hat. Das Gesamtergebnis des neuen Skyactiv-Bauplanes ist ein noch dynamischeres Fahrverhalten im Zusammenspiel mit beeindruckendem Design.
Das zweite Konzeptauto auf der Tokyo Motorshow rückt die Weiterentwicklung der weltweit preisgekrönten KODO-Designsprache in den Mittelpunkt und steht richtungsweisend für das Design der kommenden Mazda-Modellgeneration.
„Unter dem Titel Sustainable Zoom-Zoom 2030 präsentieren wir unseren Technologiefahrplan. Mit dieser Vision verpflichtet sich Mazda zu substanziellen Reduktionen in puncto CO2-Emissionen. Zu diesem Zweck spielt der Verbrennungsmotor weiterhin eine wichtige Rolle, allerdings in Verbindung mit elektrischen Komponenten“, fasst Masamichi Kogai, Mazda Präsident und CEO zusammen. Den CO2-Ausstoß wird Mazda künftig nicht nur isoliert beim Betrieb der Fahrzeuge, sondern in der ganzen Kette der Energiebereitstellung messen und angeben, sprich inklusive Energieerzeugung, Produktion, Logistik und Entsorgung. Diese Rechnung wird als well-to-wheel bezeichnet, übersetzt: von der Quelle bis zum Rad. Vor diesem Hintergrund plant Mazda, mit dem jüngsten Technologie-Fahrplan den CO2-Fußabdruck bis 2030 um die Hälfte reduzieren, bis 2050 sogar um 90%.
Die Tokyo Motorshow findet von 28. Oktober bis 5. November statt. Die Pressetage sind am 25. und 26. Oktober.